Guadalajara, Jalisco 

El proyecto para que Guadalajara cuente con una autopista urbana subterránea llamada M30, como la que existe en Madrid, debe incluir un sistema de transporte masivo a lo largo del corredor de la avenida López Mateos, subrayó el diputado del PAN, César Madrigal Díaz, quien presentó en la Oficialía de Partes del Congreso, un exhorto al gobernador Pablo Lemus, para que estudie la iniciativa. 

La idea es que el gobierno de Jalisco, con el respaldo del gobierno federal, impulse la Línea 7 del Tren Ligero, desde las plazas Outlet, en Tlajomulco, hasta la plaza Terraza Oblatos, en la avenida Artesanos, al oriente de Guadalajara.

“Es un exhorto al gobernador Pablo Lemus, a efecto de que evalúe la construcción de la Línea 7 del Tren Eléctrico, que iría por todo López Mateos, que iría de manera subterránea y que incluiría seis carriles para vehículos, dos carriles para vehículos de emergencia.

El tema de López Mateos es un tema grave. En el 2000 eran 120 mil habitantes en Tlajomulco, ahorita ya andamos sobre 800 mil habitantes”, expuso.

El proyecto diseñado por la Asociación Mexicana de la Industria de la Construcción (AMIC) capítulo Guadalajara, tiene que ser revisado en las mesas de diálogo convocado por el gobierno estatal y sería un error simplemente echarlo a un cajón, dijo el legislador.  

“Que el modelo idóneo para que López Mateos tenga una mejor movilidad y se tenga una mejor calidad de vida es este M-30 tapatío ¿por qué M-30?, porque en Madrid funciona un sistema idéntico a este.

Es un sistema subterráneo, exactamente de 37 kilómetros, como es el trazo que se está proponiendo, en este caso aquí en Guadalajara, en el Área Metropolitana. El trazo iría de las plazas Outlet, hasta las plazas Oblatos”, dijo. 

• La Línea 7 del Tren Ligero, por el corredor López Mateos-Circunvalación, incluiría 26 estaciones para unir el sur, con el norte y el oriente de la ciudad.