Guadalajara, Jalisco. 

El secretario de Transporte de Jalisco, Diego Monraz, defendió el modelo de regulación de vehículos de arrastre y rescate ante los señalamientos de empresarios del sector, quienes aseguran que la corrupción persiste y beneficia a unos cuantos mediante el otorgamiento de permisos irregulares.

Monraz señaló que, al romperse el monopolio que controlaba el gremio, algunos de sus integrantes buscan desacreditar el trabajo que el Gobierno de Jalisco ha realizado en los últimos años.

“Habrá que ver quién lo dice y por qué motivos. Hay que recordar que se rompió el monopolio, y eso afectó intereses.

Hay personas que se creían dueñas del monopolio de las grúas, y ahora que se ha abierto la posibilidad de regularizar a los operadores y nuevas empresas, hay quienes no quedaron muy satisfechos.”

El secretario dijo desconocer que los representantes de CONATRAM y de la Asociación Nacional de Grúas (AGRUAS), Diego Bilio y Enrique Dueñas, respectivamente, hayan criticado su modelo e incluso se hayan quejado de su trato al buscar transparencia en el proceso de regulación.

“¿Yo? —¿Sí, cómo?— Que ustedes le han pedido reuniones y ha sido grosero. Los acabo de ver, y mi respeto para ellos. Mis respetos.

Repito, hay personas que se creían dueñas del monopolio de las grúas, y al romperse este, quizá tienen intereses afectados. Yo creo que hay que respetar a todos los empresarios de grúas que se han regularizado, porque las grúas no eran exclusivas de una sola persona que se sentía la dueña de ellas. Ahora lo importante es que se dé oportunidad a todos.”

El secretario de Transporte de Jalisco sostuvo que el proceso de regulación de grúas, iniciado hace dos años, es transparente, y que aunque aún existen algunas grúas irregulares, el 90% del padrón ya se encuentra regularizado, por lo que consideró que será cuestión de tiempo para que las unidades pirata dejen de circular.

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