México

La venta de vehículos ligeros en México podría ver un estancamiento en 2026, en medio de factores de incertidumbre global y la transición hacia nuevas tecnologías, estimó hoy lunes la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

El presidente ejecutivo del organismo, Guillermo Rosales, indicó que dichos fenómenos han derivado en cambios en las dinámicas comerciales de las marcas automotrices en sus respectivos mercados, en sus capacidades de producción y en la necesidad de impulsar sus ventas.

En el caso de México, el factor más relevante para el mercado local lo representa lo que ocurre con la política comercial de Estados Unidos, aseveró Rosales en una rueda de prensa.

"Y eso está explicando la hipercompetencia en el mercado mexicano y también, en términos de producción, lo que ocurre con los procesos de adaptación a la nueva política comercial establecida en Estados Unidos", remarcó el experto.

De acuerdo con estimaciones de la AMDA, la comercialización de nuevas unidades en México podría ver un crecimiento del 0,2 por ciento en 2026 con respecto al presente año, a cerca de 1,508,000 unidades.

¿Cuál es la proyección económica y su impacto en el mercado automotriz?

Rosales explicó que, hasta el momento, no existe una tendencia en cuanto a tener "un crecimiento explosivo" del mercado, en el escenario de un estancamiento de la economía local y la incertidumbre que permea hacia el 2026.

Según los datos oficiales más recientes, la comercialización de vehículos ligeros en el país llegó a 1.204.923 unidades en los primeros 10 meses del año, lo que representa un alza interanual del 0,1 por ciento.

La economía mexicana, la segunda mayor de América Latina después de Brasil, creció 1,4 por ciento en 2024.

• El Gobierno de México proyecta una expansión económica de entre 1,8 y 2,8 por ciento para 2026, desde el rango de entre 0,5 y 1,5 por ciento esperado para este año. Aleta