Redacción.

Desde el accidente aéreo en el río Potomac, a finales de enero, en el que una aeronave del Ejército de Estados Unidos colisionó contra un avión de pasajeros de American Eagles, dejando 67 fallecidos, hay la sensación de que se están registrando más incidentes aéreos en el país.

Pero, ¿es eso realmente cierto? Las estadísticas dicen lo contrario.

Perico Durá, piloto de Airbus:

“En Estados Unidos en cien millones de vuelos, los últimos 100 millones de vuelos, ha habido un accidente. Yo creo que en esta vida, no hay nada más seguro que esto, sinceramente. No hay ninguna actividad en la vida que sea más seguro que la aviación comercial”.

Hay esa sensación también porque no solo hay vuelos comerciales. También hay jets privados, avionetas… y ahí la ratio de accidentes es más grande: 200 con víctimas mortales al año.

Uno cada dos días. Pero el hecho de que ahora la mayoría de personas tengan cámara en sus teléfonos ayuda a que las imágenes se viralicen más rápidamente, algo que no ocurría antes.

Perico Durán, piloto de Airbus:

“Cualquier accidente que ha ocurrido en los últimos días, está grabado desde cinco o seis ángulos diferentes, con cámaras en alta definición, y encima está en las redes sociales que está viralizando ese tipo de contenido”.

• En el sector reconocen que ha aumentado esa sensación de preocupación a la hora de volar. Pero, recalcan que no hay motivo.

Gonzalo es instructor de vuelo y una de las primeras cosas que hace es enseñar a sus alumnos qué hacer si los motores fallan.

Gonzalo Zulueta, instructor de vuelo:

“Si el avión pierde un motor en mitad del vuelo puede seguir el vuelo perfectamente con un motor.

En el caso en que el piloto pierda los dos motores, que es muy raro que eso ocurra, puede seguir planeando el avión. Tiene la posibilidad de planear el avión en el mar, o hay varios protocolos que seguir”.

Aunque es imposible evitar cualquier tipo de incidencia aérea, los expertos insisten en que el avión continúa siendo el medio de transporte más seguro.

“Tienes más probabilidades de chocar de camino al aeropuerto que chocar en el avión”.