Guadalajara, Jalisco.

A las más de 850 mil motocicletas que recorren calles y avenidas de las ciudades de Jalisco, ahora se suman los patines y bicis eléctricas, que alcanzan velocidades superiores a los 60 kilómetros por hora.

Foto de Brett Sayles: https://www.pexels.com/es-es/foto/scooter-negro-2380611/

Es cierto, se trata de unidades poco contaminantes, pero de las cuales no existe una cifra oficial. Y, si ha salido a las calles, seguro se ha dado cuenta de que van en aumento ante la facilidad para adquirirlas.

El problema es mayúsculo, pues ya se han registrado accidentes graves de personas que viajan en scooters por circular en sentido contrario y a alta velocidad.

Por ello, se hace necesario regular el uso de estas unidades desde la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, aseguró la diputada de Movimiento Ciudadano, Alejandra Giadans, quien es presidenta de la Comisión de Movilidad.

“Estamos justo platicando, queremos escuchar todas las voces. Creo que es importante entrarle al tema para evitar futuros accidentes. Cada vez hay más patines eléctricos que la Ley marca que deben traer casco. Vamos a trabajar en ello en los próximos meses para poder establecer un tema de atención a todos los scooters”, aseguró. 

Algunos patines eléctricos de modelos recientes ya alcanzan más de 60 kilómetros por hora.

Al respecto, el director de Seguridad Vial de la Secretaría de Transporte (Setran), Jesús Carlos Soto Morfín, afirmó que debe tomarse una decisión contundente para limitar la velocidad de esas unidades.

“Se deben regular preferentemente a una escala nacional. Se debe prohibir su producción y su venta, arriba de las velocidades seguras establecidas en las propias leyes que tenemos de carácter federal y estatal.

Eso sería lo que de fondo podría resolver la situación: mitigar la tentación de una mala práctica, pero acompañado de esto hay que seguir con campañas de seguridad vial, hablando de la conducción segura de este tipo de dispositivos”. 

Actualmente, los patines tienen prohibido circular en la banqueta. Sí pueden hacerlo en las ciclovías siempre y cuando no sobrepasen los 25 kilómetros por hora y, si van a una velocidad mayor, deben ir por el arroyo vehicular, de preferencia pegado al carril derecho y al centro del carril, puntualizó el funcionario.

En este momento, ninguna autoridad puede sancionar a quien viaje en un patín eléctrico, por lo que se sugiere una regulación. Soto Morfín aclaró que la idea no es afectar a quienes usan estos patines, porque son útiles para trayectos cortos.

“Realmente un patín no se recomienda que vaya a más de 30 kilómetros por hora, por seguridad de la persona que lo va conduciendo. Sí sabemos que hay vehículos que llegan a tener una potencia de 60 y 70 kilómetros por hora”. 

• Ante esta realidad, los riesgos que corren motociclistas ante los siniestros que se registran en Guadalajara y en diversas ciudades medias del Estado ameritan una estrategia conjunta para reducir estas cifras de escalofrío. Con 66 decesos anuales en el Área Metropolitana y 192 en todo el Estado, la conclusión es que, en efecto, la muerte rueda en motocicleta.

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