Guadalajara, Jalisco.

Este jueves 20 de febrero, tres personas que viajaban en moto murieron en accidentes viales. Por la mañana, un joven de alrededor de 25 años de edad perdió la vida al impactarse con un árbol en la avenida Lázaro Cárdenas, a la altura de Río Seco, en Tlaquepaque.  

Por la tarde, sobre la Avenida Juan de la Barrera, otro motociclista falleció al ser aplastado por un tráiler. La tercera víctima fue un adolescente de 14 años que viajaba por la carretera Santa Rosa-La Barca, a la altura de Poncitlán. Fue atropellado por un vehículo.

De acuerdo con la Estadística de Defunciones Registradas ante el INEGI, entre 2015 y 2023 se registraron mil 736 muertes de personas que iban en motocicleta en Jalisco. Esto significa 192 decesos por año en promedio.

Datos de la Secretaría de Transporte (Setran) detallan que el promedio en la Zona Metropolitana de Guadalajara es de 66 usuarios de moto que mueren por año.

Jesús Carlos Soto Morfín, director de Seguridad Vial de la Setran, precisó que entre 2022 y 2023, hubo un aumento de 24% en muertes vinculadas a percances en moto. La vulnerabilidad de los usuarios es tal, que 4 de cada 10 víctimas (prácticamente la mitad) viajaban a bordo de una de estas unidades.

Y, aun así, existe un sub registro en este tipo de percances.

“Estamos hablando de un total de siniestros que tenemos detectados, pero en donde en los que se menciona el uso de la motocicleta son estos datos que estamos dando.

Es decir, podría haber más usuarios, o son lesionados o fallecieron utilizando este modo de transporte, pero no quedó en su expediente el registro del tipo de unidad que utilizaban.

Solamente viendo de los datos que sí tenemos registro del modo de transporte, es que sabemos que 42% del total corresponde a personas usuarias de la motocicleta”. 

La cifra de personas que pierde la vida en las calles a bordo de una moto es muy preocupante. Jacqueline Castañeda, coordinadora de Infraestructura y Movilidad Segura de Bloomberg Philanthropies, explicó que quienes más pierden la vida son gente joven.

40% de los decesos pertenecen al grupo de edad de 18 a 27 años.

“Estas personas fallecidas son jóvenes -hombres- en un rango de 18 a 27 años de edad, lo que representan personas productivas para el Estado.

Eso es a nivel Jalisco y en el Área Metropolitana de Guadalajara, en un periodo de cuatro años, de 2019 a 2022, tenemos un registro de dos mil 981 siniestros con víctimas en general. Pero de ese total, 294 fueron víctimas fatales relacionadas con el uso de la motocicleta”, expresó. 

La Cruz Roja Guadalajara es uno de los organismos que atiende los siniestros viales de motociclistas. Sergio Silva Miranda, coordinador estatal de Prevención de Lesiones de la benemérita institución, detalló las principales lesiones que se registran en un percance en moto.

“Influye en esto: ocurren accidentes frontales, derrapes de moto y dentro de esto están las lesiones, pero son los más relevantes, los choques frontales. Lo que más sucede son fracturas en alguna de sus extremidades, traumas de cráneo que son los más severos y de ahí se derivan a un hospital de primero, segundo o tercer nivel o aquí en nuestras instalaciones de Cruz Roja”. 

• El problema es grave. Jalisco registra más motos en circulación que Entidades como la Ciudad de México. De hecho, nuestro Estado es el número 1 a nivel nacional. Aquí hay más de 850 mil motos en los 125 municipios, lo que equivale a una tasa de ocho mil 633 unidades por cada 100 mil habitantes, mientras que en la Capital de la República la tasa es de seis mil 611.

Sin embargo, el aumento de motos en las calles no corresponde a la obligación de contar con una licencia de conducir, lo que aumenta el riesgo para los conductores. Y de ello vamos a hablar en la segunda parte de este trabajo especial.