Guadalajara, Jalisco.

Desde que comenzó la obra de la Línea 3 del Tren Ligero, comenzaron las observaciones por parte de la Auditoría Superior de la Federación y se han señalado irregularidades financieras que rebasan los 900 millones de pesos.

El túnel es citado en al menos tres de estos documentos incluso desde su misma construcción, cuando la tuneladora paró por 22 días sin justificación -aunque el argumento fue que se encontraron una gran roca- y se dijo que esos días el costo de mantenimiento al túnel fue de 56 millones de pesos, sin que esto se pudiera acreditar.

Las irregularidades más cuantiosas en un ejercicio fueron casi al comienzo por 278 millones de pesos y a la mitad de la obra llegaron a más de 500 millones de pesos, y entonces la Auditoría Superior dio a conocer que apenas se habían solventado meno del 20% de observaciones.

Las últimas dos fueron por irregularidades por 198 millones y 174 millones de pesos, del 3 de noviembre del 2020 y 30 de junio del 2021, respectivamente. Todas en total suman 904 millones 344 mil pesos.

En esta última auditoría se insiste en las fisuras no reparadas en el túnel, fugas y filtraciones de agua, además de elevadores inservibles en las estaciones de Circunvalación, Normal Catedral y Central Camionera.

Pero hay más, en este lapso se han observado detalles de la construcción que han obligado a reparaciones como el peralte de la curva de Zapopan y el intercambio de mil 424 neoprenos situados en las columnas, por unos de la calidad que requería la obra y su proyecto inicial.

Auditorías a los ejercicios del 2014 a 2020:

• 278 millones 384 mil pesos
• 198 millones 906 mil pesos
• 37 millones 22 mil pesos
• 18 millones 31 mil pesos
• 198 millones de pesos
• 174 millones de pesos

TOTAL. 904 millones 344 mil pesos