Guadalajara, Jalisco.

Mientras las calles se llenan de automóviles, motocicletas, motopatines y otros medios de transporte motorizado, las bicicletas resisten pero con una tendencia a la baja.

De acuerdo con datos abiertos del sistema Mi Bici, mientras el 2023 cerró con 3 millones 631 viajes, este año apenas van 605 mil, es decir, una sexta parte de los realizados el año pasado.

En sentido contrario, el parque vehicular de las motocicletas creció 14 por ciento en el último año y el de los automóviles 3.8 por ciento, para dar un total de 4 millones 609 mil vehículos motorizados en Jalisco.

Fotografía: Ignacio Pérez Vega

Para Génesis Hernández, integrante del colectivo Femi Bici que ofrece clases a mujeres interesadas en aprender a andar en bici en la ciudad, han detectado que la falta de conectividad en las ciclovías y escasa cobertura del sistema Mi Bici desincentivan a las usuarias de procurar el servicio.

“Se ha generado infraestructura, desgraciadamente no está conectada y no cubre los diferentes territorios que abarca la ciudad. Muchísimas mujeres están aprendiendo a andar en bicicleta y nos escriben y nos dicen sabes qué, ya saqué la membresía de Mi Bici pública, sí la utilizan en un tiempo determinado.

Pero se vuelven a bajar ¿por qué? Por miedo a ser violentadas, les ha tocado violencia, y principalmente porque el servicio no llega hasta su destino final, y la otra es también por inseguridad pública”, declaró.

Para Yeriel Ochoa, coordinador del Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte de Jalisco, otro motivo del drástico descenso a los viajes de Mi Bici este año podrían ser las quejas que en diversos periodos han subido por el mal estado de las bicicletas y desabasto en horas pico.

En tanto que la Agencia Metropolitana de Servicios para la Movilidad, que administra Mi Bici, no respondió a qué se debe el decremento de usuarios.

El Día Mundial sin Auto se conmemora este domingo 22 de septiembre y colectivos ciclistas aprovechan para organizar actividades e invitar a la población a reflexionar sobre las implicaciones individuales y colectivas de abusar de los vehículos.

Así como a construir entornos más seguros para todos y principalmente para quienes exponen su cuerpo y su vida al moverse en la ciudad de manera sustentable: peatones y ciclistas.

Viajes a la baja en MI BICI

Año        Viajes

• 2019    4’226,654
• 2020    2’589,437
• 2021    2’777,796
• 2022    3’590,887
• 2023    3’631,908
• 2024*    617,170

*Al corte de agosto

Fuente: AMIM