Guadalajara, Jalisco.

La ruta 24 es una de las pocas que se resiste a formar parte del nuevo plan de reordenamiento del transporte anunciado por el gobernador Enrique Alfaro.

La ruta 24 tienen 33 camiones, es dirigida por el polémico dirigente transportista, Enrique Galván Vargas y desde el año 2010 se mantiene dando servicio, con base en juicios de amparo y juicios de nulidad, informó el director jurídico de la Secretaría de Transporte, Armando López Vences.

Incluso, cobran una tarifa de $9.00, a partir de una suspensión otorgada por el Tribunal de Justicia Administrativa.

Otro juicio les concedió permisos de hasta 10 años, ordenados por el Tribunal Administrativo a la empresa Servicios y Transportes (SyT), explicó López Vences.

“Recordando que los juicios de origen de la ruta 24, era que demandaban la renovación del contrato de subrogación (a la empresa Servicios y Transportes). Esto es, les conceden 10 años y fue resuelto a su favor, esa parte”, dijo.

Pese a los juicios y a las suspensiones legales obtenidos por la ruta 24, eso no le impide a la Policía Vial, aplicar sanciones y hace unos días, cinco camiones fueron enviados a los corralones por diversas fallas a la Ley y al Reglamento de Movilidad, señaló el director jurídico.

“Eso no impide que la autoridad por cualquier otra irregularidad o violación a la ley, no impide para poderles aplicar sanciones. Ya se han generado algunas sanciones. Son diversas, una por velocidad, otra la pasada de un alto, algo así”, explicó el abogado.

En este momento, aunque la ruta 24 tiene permisos para 33 unidades, circula apenas con alrededor de 15 camiones, por lo que el servicio que presta es de baja calidad, ya que la frecuencia de paso es de hasta 30 minutos, entre uno y otro camión.

La ruta 24 cubre un recorrido importante a lo largo de las avenidas López Mateos y Américas.