Conceden a Uber amparo en contra de las medidas que les exige la Ley de Movilidad de Jalisco
Fotografía: Daniel LEAL-OLIVAS / AFP




Guadalajara, Jalisco. 

La empresa Uber obtuvo un amparo a su favor para que no se aplique en los 20 mil autos de plataforma que coordina en la ciudad, la nueva Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado de Jalisco, aprobada apenas en octubre pasado.

La diputada de MC, Mónica Magaña, presidenta de la Comisión de Movilidad, confirmó la suspensión legal que obtuvo Uber y lamentó su postura, ya que el Congreso del Estado realizó un amplio proceso de Parlamento Abierto para aprobar la nueva Ley de Movilidad.

Se realizaron 80 mesas de trabajo, en las cuales la empresa con sede en San Francisco, California, participó en siete.

Mónica Magaña explicó que Uber dijo que las unidades de alquiler que tienen no son transporte público, sino privado, por lo que no les aplican las medidas de seguridad, como son el botón de auxilio contenido en la aplicación digital, el GPS, y que los seguros de las puertas traseras no se cierren automáticamente.

Tampoco les obliga a identificar con gafete a sus conductores, ni al pago de ninguna cuota al gobierno de Jalisco, ni tampoco a los cursos de capacitación que les exige la Secretaría de Transporte.

“Ante esta ley, Uber promovió un amparo mismo que le fue concedido. Este amparo va en detrimento de la seguridad y la confianza de los usuarios y de sus conductores. No podemos permitir que Uber evada la ley, porque se trata de la seguridad de todas las personas.

Hoy queremos anunciarles que, debido a este amparo, vamos a impulsar una iniciativa de reforma de ley, que garantice que las mujeres y hombres de Jalisco podamos utilizar Uber con la confianza de que llegaremos a nuestro destino, a salvo y que los conductores contarán con las medidas de seguridad también para ellos”, indicó.

La nueva iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad, que presentó la diputada Mónica Magaña, incluirá ahora un capítulo de “transporte privado”, donde se incluyen todas las plataformas, a la que Uber no se podrá sustraer.

Esperan que esta reforma se revise en mesas de trabajo ágiles, a las que se invita a Uber para que haga las observaciones que desee.

La secretaria de Igualdad Sustantiva entre Mujeres y Hombres, Paola Lazo Corvera, también criticó a la empresa Uber por evadir las medidas de seguridad que protege sobre todo a las mujeres, por lo que consideró un retroceso la postura de la plataforma.

“Desde la Secretaría de Igualdad Sustantiva vemos con preocupación cualquier negativa a asumir las medidas de seguridad que garanticen la integridad de las niñas, las jóvenes y las mujeres, tal y como lo hemos venido haciendo hasta hoy.

Los derechos humanos son progresivos, este amparo es una clara señal de regresión a la obligación que tenemos de garantizar una vida libre de violencia para todas las personas y especialmente para las niñas y las mujeres”, expresó.

La legisladora Mónica Magaña dijo que Uber no puede alegar que es transporte privado cuando en el Área Metropolitana de Guadalajara cuenta con 20 mil autos y 20 mil conductores y realiza 800 mil viajes al mes.

Sin embargo, para salvar la parte legal se hará la enmienda a la Ley de Movilidad.

Es de aclarar que la otra empresa de plataforma, Didi, no se amparó y acata las medidas de seguridad.

Mónica Magaña hizo un llamado a los usuarios de Uber que presionen a esa empresa para que les garantice su seguridad y no evada la Ley.

En este momento Uber no puede considerarse como una plataforma “pirata”, porque el Congreso aún no es notificado oficialmente del amparo y la ley es vigente para los autos de esa firma.


Ignacio Pérez Vega