12 años de prisión por rellenar Chapala - Diario - Jueves 23 de Enero, 2025

Hoy en Diario, Revista Informativa de Radio Universidad de Guadalajara, con Omar García hablamos de: El Código Penal contempla hasta 12 años de cárcel por rellenar Chapala.

En las positivas del día:

Los peligros de un orden mundial roto agitan el Foro de Davos

Guterres alerta de la creciente impunidad, y el jefe de la Agencia de la Energía Atómica denuncia la expansión de los arsenales nucleares.

Las convulsiones del orden mundial provocadas por los pulsos entre potencias y una gobernanza global ineficaz han sido protagonistas este miércoles en el Foro Económico Mundial de Davos (Suiza).

Una tormenta perfecta hecha de violaciones del principio de integridad territorial, de los derechos humanos y de un abrupto debilitamiento de las instituciones internacionales se abate sobre la comunidad internacional.

El secretario general de la ONU, Antonio Guterres, describió de la siguiente manera uno de los peligros clave: “Las divisiones geopolíticas son profundas y esto deriva en una situación de impunidad. La verdad es que en todas partes todo el mundo piensa que puede hacer lo que quiera y no le pasará nada”.

En las noticias que deberías de saber hoy:

Código Penal contempla hasta 12 años de cárcel por rellenar Chapala

Aunque el alcalde de Jocotepec, Hugo García, señala que descargar escombro en el lago de Chapala es común en su municipio, no es una práctica aceptada por la autoridad, al menos no en el Código Penal Federal, pues hacerlo constituye un delito que se castiga hasta con 12 años de prisión.

A la letra, el Artículo 420 Bis de este ordenamiento federal señala:

Se impondrá pena de dos a diez años de prisión y por el equivalente de trescientos a tres mil días multa, a quien ilícitamente:

I. Dañe, deseque o rellene humedales, manglares, lagunas, esteros o pantanos.

Se aplicará una pena adicional hasta de dos años de prisión cuando las conductas descritas se realicen en o afecten un área natural protegida, o el autor o partícipe del delito previsto en la fracción IV, realice la conducta para obtener un lucro o beneficio económico.

Es decir, al contar el lago de Chapala con una declaratoria de sitio Ramsar, la máxima protección internacional para ecosistemas acuáticos, la sanción por rellenar con escombros ascendería a 12 años.

Además, es atribución de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales ordenar el retiro de obstrucciones o invasiones de zonas federales con cargo al infractor, como en este caso de remover el tiradero de escombro de la ribera de Chapala y pasar la factura a los funcionarios que lo permitieron, ya que así lo establece textualmente la Ley de Aguas Nacionales en su Artículo 122.

La ribera de un lago es parte del ecosistema, no es un terreno seco o muerto; una ribera es un área de transición entre el ecosistema acuático y el terrestre que tiene funciones vitales como regular las crecidas del lago, proteger el agua de la contaminación al hacer una función de filtro, es fuente de alimento para aves, peces y otras especies, regula la temperatura y permite el correcto desarrollo de los ciclos biológicos dentro del humedal.

Es decir, cuando en temporada de estiaje el nivel del lago de Chapala baja, la ribera sigue haciendo su función ecológica reteniendo la humedad en el suelo y permitiendo que se lleven a cabo procesos biogeoquímicos vitales, pero es cuando más aprovechan los infractores para realizar invasiones, rellenos, extracción de arena, entre otros ilícitos, y cuando el nivel vuelve a subir, el espejo de agua se encuentra con las nuevas obstrucciones que perjudican el ciclo de ese ecosistema.

Transportistas piden al estado más subsidio

Un grupo de empresarios transportistas que concentran alrededor de 70 rutas del transporte público en los municipios del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) afirmó ayer estar en quiebra, por lo que pidió al gobierno de Pablo Lemus Navarro más dinero en subsidios.

Los empresarios, aglutinados en un grupo denominado Asociación Estatal de Empresarios de Transporte, reciben desde 2019 cientos de millones de pesos en subsidios para compra de alcancías, camiones y tarifa… y este año continúan.

Para 2025 se prevén más de mil millones de pesos (mdp) entre dinero para subsidiar la tarifa y para comprar nuevas unidades. Aun así, los transportistas afirmaron que lo recibido no alcanza y están a punto de no poder continuar con la prestación del servicio.

De las cerca de 70 rutas que concentran, 25 están en estado crítico por trabajar con el mínimo de unidades, señalaron, lo que le genera pérdidas al grado de no contar con recursos para los gastos operativos, salarios ni pago de crédito para saldar el costo de camiones comprados.

Ante esos problemas solicitaron al gobierno de Jalisco que el programa social de MiPasaje, operado por la Secretaría del Sistema de Asistencia Social (SSAS) y el cual dota de transporte gratuito a estudiantes, personas con discapacidad y adultas mayores, sea costeado en su totalidad por la autoridad, ya que actualmente el gobierno paga 50 por ciento de esos pasajes y el restante lo absorben los empresarios.

 “Estamos quebrados todos los transportistas, incluso la Línea 3 del Tren Ligero, esa está subsidiada todos los días aproximadamente por un millón de pesos porque no es negocio. Los transportistas estamos quebrados, estamos agarrando dinero de aquí para meter allá”, dijo Óscar Aguayo Alvarado, director jurídico de la Mutualidad del Transporte Urbano de Jalisco.

Por su parte, el vocero de la asociación, Alfonso Hernández, añadió que aproximadamente 30 por ciento de los pasajes diarios en los camiones es pagado con las tarjetas del programa MiPasaje, por lo que las pérdidas van en ese mismo nivel.

En las tendencias en redes sociales:

Critica Musk plan presidencial en IA

Elon Musk puso en duda el primer gran anuncio de inversión en Inteligencia Artificial hecho por el Presidente Donald Trump, cuestionando así a la Administración para la cual trabaja.

El Mandatario anunció una empresa conjunta entre OpenAI (creador de ChatGPT), SoftBank y Oracle para invertir al menos 100 mil millones de dólares en infraestructura que impulse la Inteligencia Artificial.

Pero en dos mensajes nocturnos en su plataforma X, Musk dijo que la empresa conjunta, Stargate, no puede lograr esa inversión"No tienen el dinero", escribió Musk. "SoftBank tiene asegurados menos de 10 mil millones de dólares. Lo sé de buena fuente", aseveró.

El desdeño de Musk, quien bajo el Gobierno de Trump es el responsable de una agencia para recortar el gasto público, es la primera discrepancia pública en la Administración cuando es inusual que cualquier alto funcionario público cuestione una iniciativa presidencial.

El dueño de Tesla y SpaceX, quien ayudó a fundar la compañía OpenAI, ha demandado a Altman por violaciones antimonopolio. Altman respondió en X al cuestionamiento de Musk y aseguró que era incorrecta su aseveración.

"¿Quieres venir a visitar el primer sitio que ya está en camino? Esto es genial para el país. "Me doy cuenta de que lo que es genial para el país no siempre es lo óptimo para tus empresas, pero en tu nuevo rol espero que pongas (a Estados Unidos) primero", dijo Altman.

Charros vence a Tomateros en extra innings e iguala la Serie de México

En un reñido enfrentamiento que duró poco más de cinco horas y se definió en extra innings, los Charros de Jalisco consiguieron un importante triunfo en el segundo juego de la Serie de México, superando a los Tomateros de Culiacán por pizarra de 2-1.

Tras el empate en la Serie de México, las acciones se reanudarán en el estadio Panamericano con el juego 3, mismo que se disputará el viernes 24 de enero a las 19:30 horas.

En la Música hoy sonó:

  • The Cranberries - “Zombie” es el primer sencillo del álbum No Need to Argue publicado el 14 de septiembre de 1994.
  • The Offspring - “Self Esteem” del álbum Smash salió a la luz el 08 de abril de 1994.
  • Nirvana - “Breed” del álbum Nevermind se lanzó el 24 de septiembre de 1991.
  • Seether - “Remedy” fue lanzado el 11 de abril de 2005 como el primer sencillo de su tercer álbum Karma and Effect.