Guadalajara, Jalisco.

Ante la petición de vecinos de 13 colonias aledañas al corredor Aurelio Ortega-Atemajac, la oficina de Proyectos Estratégicos de Zapopan (PEZ) informó que el Ayuntamiento va a “etiquetar” $70 millones para extender el parque lineal y habilitar una ciclovía.

El proyecto recibió una distinción del premio internacional Calles Mexicanas, convocado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), ya que el proyecto rescata el espacio público y promueve la movilidad peatonal y ciclista.

El corredor de 3.6 kilómetros se convertirá en un enlace para comunicar la estación Basílica de la Línea 3 del Tren Ligero, con la estación Dermatológico de la Línea 1, indicó Bernardo Covarrubias.

“Hay intervención en 137 esquinas a lo largo de todo el andador, en las que se va a hacer una restauración. Los vecinos han pedido de manera muy enfática que no se utilicen pavimentos ni concreto hidráulico. Quieren que se respete la esencia de las colonias y que se pueda seguir utilizando adoquín y empedrado”, explicó.

Está previsto que las obras comiencen una vez que concluyan los trabajos de la Línea 3 del Tren Ligero, para evitar mayores molestias a los colonos, dijo el director de PEZ.

Se calcula que la Línea 3 quede lista en marzo del próximo año.

“Nosotros nos hemos esperado a que terminen los trabajos de la Línea 3, porque sería muy invasivo que nosotros comenzáramos con una obra cuando todavía tienen tráfico de diversas rutas del transporte, que nos son usuales para esas colonias. Ya se está poniendo en los planes y en el presupuesto, ya lo teníamos incluso antes de que nos dieran el premio y ahora es un incentivo más para que el mismo Cabildo pueda aprobar el presupuesto que se va a asignar al corredor Aurelio Ortega”, subrayó.

El proyecto incluye la restauración del Centro Barrial de Atemajac y las obras precisamente comenzarían desde Atemajac hacia la cabecera municipal de Zapopan.

El corredor cuenta con 1,100 árboles y es una de las vías más arboladas del Área Metropolitana de Guadalajara.