Guadalajara, Jalisco

La novena estación de la Línea 3 del Tren Ligero será Catedral, una de las más complejas a decir del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), debido que estará conectando en el subterráneo a la Línea 2, en la estación de Universidad, para hacer transbordos de manera directa.

En este sitio los ingenieros y técnicos de la empresa encargada se han topado con otra situación y que mantiene los focos rojos encendidos a diferentes actores de la sociedad, debido que se han detectado fisuras en varios edificios históricos tras el paso de la túneladora, donde ya se observan sobre los arcos frente a la catedral que han sido apuntalados con vigas para evitar que sufran alguna afectación.

En este sitio, donde se realizan la estación Catedral número 9, la 10 en Santuario y la 11 en La Normal, los cientos de negocios han cerrado sus puertas, ante la falta de clientes, y que ahora sólo se nota  él va y ven de camiones tipo trotón que trasladan tierra, que por cierto eras tierra se ve en todo el centro histórico, lo que desmotiva la llegada de personas al corazón del Guadalajara.

Mientras tanto, la túneladora La Tapatía ya avanza a una velocidad de 14 metros por día a la estación número 8, en independencia Sur, pero en su camino tendrá que pasar por debajo del jardín de Aránzazu donde se ubican los dos templos, en donde el templo de San Francisco se mantiene cerrado al público debido que ya presentó grietas que son analizadas por la Unidad Estatal de Protección Civil Y Bomberos de Jalisco  (UEPCBJ).