Guadalajara, Jalisco.

Deuda no. Inversión privada para el Tren Eléctrico sí. Luego de que el Gobierno de Jalisco manejó la posibilidad de contratar un crédito para poder financiar la Línea 4 del Tren Eléctrico Urbano, diputados de oposición se pronuncian por privilegiar el esquema de Asociación Público-Privada (APP).

El coordinador de la segunda bancada en importancia en el Congreso de Jalisco, Gustavo Macías, explicó que ese esquema es preferible a endeudar a Jalisco

“Nos inclinamos más por una asociación entre particulares, ya que son negocios valga el término. Ya lo comentó el secretario de Finanzas (Juan Partida Morales), por ejemplo el tema de la línea 2, no se termina de liquidar desde hace más de 20 años. Y finalmente estamos recibiendo ingresos que pueden representar a un negocio rentable y que viene a solucionar un problema a los habitantes del sur de la zona metropolitana”, dijo.

El panista Gustavo Macías explicó que la Línea 4 del Tren Eléctrico sería atractiva para cualquier inversionista empresarial.

“Finalmente el costo de una línea, cómo sería la línea 4 del Tren Ligero, es un asunto que recibe ingresos y que fácilmente o seguramente habrá interés de parte de particulares para asociarse con el Gobierno y que pudieran estar financiando parte de la obra”, dijo.

Desgraciadamente para la Línea 3 ya no podría aplicarse este esquema pues los contratos fueron otorgados por el anterior Gobierno federal y el estado de Jalisco no tiene participación.

Por su parte, ante la posibilidad de contratar una deuda en Jalisco, la coordinadora de la bancada del PRI, la diputada Mariana Fernández, pidió que primero se termine la Línea 3 antes de pensar en la 4 y señaló que primero se debe analizar con lupa la solicitud.

“Por eso es importantísimo tener una comunicación con el Ejecutivo para que nos digan en qué se va a gastar el dinero. Las deudas no son malas, siempre y cuando sea para obras palpables. Por ejemplo, hospitales, educación, o carreteras. Un mantenimiento de carreteras por ejemplo, que era de 16 mil millones de pesos, no viene contemplado. Y no sólo mantenimiento. También construcción de nuevas carreteras”, dijo Mariana Fernández.

En caso de que se decida contratar endeudamiento, el Gobierno de Jalisco lo haría en un plazo de dos meses según declaró previamente el secretario de Hacienda Pública, Juan Partida Morales.