Héctor Robledo, integrante de Caracol Urbano, indicó que luego de llevar a cabo una revisión al nuevo modelo de transporte (ruta-empresa) que comenzó a operar en mayo en Guadalajara con la ruta Artesanos, se detectaron algunas situaciones notoriamente “mejores”, sin embargo, otras tantas no cumplen con lo previsto en la Ley de Movilidad.

Entre algunos casos respecto a las normas técnicas de las unidades se detectó que sólo 2 rutas cuentan con el rack para  bicicletas, no se cuenta con la accesibilidad universal, ya que sólo 1 de 22 rutas en operación cuenta con espacio para silla de ruedas, así como “Los Parlantes” -para las personas con algún tipo de discapacidad visual- no funcionan, además de que los letreros en braille, no cuentan con la información necesaria.

La investigación corrió a cargo de los colectivos: Comparte la Ciudad, Movilidad Revolución Jalisco, Caracol Urbano, la Red Universitaria para la Movilidad (colectivos ciclistas) y Laboratorio en Ruta, que es un grupo de estudiantes de psicología.

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