Ocotlán, Jalisco

De los tres talleres que se encuentran en Ocotlán y que cuentan con la autorización por parte de la Secretaría del Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet) para la verificación vehicular, sólo queda  el Verificentro de Occidente S.A. de C.V para tal operación ya que los dos restantes no cuentan con la acreditación actualizada.

El gobierno del estado de Jalisco, promulgó que la Norma Oficial Mexicana 047 Semarnat 1999, se encuentra obsoleta, es decir, el método y la instrumentación no son los necesarios y suficientes para contabilizar la verdadera emisión de contaminantes por parte de los vehículos, por lo que es necesario que los talleres que realizan la verificación dejen de hacerlo a través de la prueba estática; con el carro detenido, y transiten hacerlo a través de una prueba dinámica; en el que el vehículo se encuentra en movimiento, informó el gerente  del Verificentro de Occidente, Renee Edén Reyes:

“De aquí a ese lapso estamos esperando a ver si la dependencia lanza una convocatoria donde especifique las bases para poder ser parte de los nuevos verificentros o en su caso ellos van a tener su flotilla de quienes va hacer los verificentros autorizados, pero el cambio es a la prueba dinámica eso es lo que el gobierno quiere”.

El Verificentro de Occidente, ubicado en el municipio mueblero, es el único en toda la región Ciénega de Jalisco, por lo que varios de los demás talleres que quedaron fuera de la acreditación para realizar la verificación se encuentran en protesta ante el gobierno del estado Jalisco con la finalidad de obtener una prórroga para continuar en operación.

Daniel Ramos Cervantes, dueño del taller Diagnósticos Ocotlán, señaló que el gobierno del estado, les quitó de una manera injustificada la acreditación a los talleres que ya no pueden realizar la verificación vehicular, ya que mencionó que el gobernador del estado, Enrique Alfaro Ramírez, les dijo a los representantes de los talleres que estaban acreditados que los verificentros son una fuente de corrupción porque no realizan bien el dictamen a los automóviles por lo que la contaminación emitida por los coches no ha disminuído:

“Que la gente que tiene sus vehículos esté enterado y que nosotros no estamos peleando un capricho, inclusive nosotros estamos proponiendo que lleguemos a un acuerdo que sea para el bien de cualquier municipio para reducir la contaminación pero que estemos de acuerdo en cuál es la mejor forma para que al ciudadano no le genere tanto gasto y que  la vez seamos supervisados nosotros para que si tenemos algún problema de corrupción seamos sancionados”.

De los 451 talleres acreditados, 307 se quedaron sin la renovación de la acreditación desde el 31 de diciembre del 2018, por lo que en todo el estado sólo se encuentran en 144 en operación.

Actualmente la prueba dinámica, que es el nuevo modelo que busca implementar el gobierno del estado, sólo se realiza en la Ciudad de México, sin embargo, los talleres no han recibido ningún tipo de asesoramiento para transitar a este modelo, no se les ha informado acerca de qué es lo que va a pasar una vez que los verificentros que están en función dejen de operar cuando se caduque la fecha de la acreditación y quienes serán los que podrán realizar este tipo de operación.

Por María Ramírez Blanco

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