Guadalajara, Jalisco.
Ante la exclusión de Tonalá del proyecto de transporte masivo Mi Macro Periférico, y al sacar de circulación la ruta 380, habitantes de este municipio y comerciantes se dijeron preocupados porque eso afectará gravemente su economía, su movilidad y consideran que habrá una disminución del comercio.
Imelda Segura tiene una tienda de abarrotes en Tlaquepaque y surte sus productos en el Centro de Tonalá. Para llegar ahí toma dos camiones. Ahora, además de la incertidumbre de no saber qué rutas habrá hacia allá, calculó que por lo menos deberá tomar cuatro camiones, algo que la afecta económicamente, pues en ida y vuelta gastaría casi 80 pesos.
“Casi todas las personas que vivimos de aquellas colonias para Parque de la Victoria, todo aquello, nos venimos para acá, pues nos queda más lejos San Pedrito, pues sí y no venden tanto como aquí. Aquí se me hace hasta bonito. Estoy descansando. Vengo a hacer compras, al banco, a hacer compras a la farmacia, pues aquí hay todo. Imagínate: sí nos afectaría muchísimo porque casi toda la gente venimos para acá”.
Imelda acude hasta cuatro veces a la semana a Tonalá para hacer sus compras.
El proyecto de Mi Macro Periférico incluye 38.8 kilómetros de recorrido desde la Barranca de Huentitán hasta Carretera a Chapala, pero excluye casi 38 kilómetros de Tonalá.
Norma López, habitante y comerciante de este municipio, reclamó que se excluya a Tonalá de este transporte masivo, cuando para ellos sólo significa recibir menos clientes porque, además, quitan la única ruta que llega ahí, con una buena frecuencia de paso y colocan las rutas alimentadoras, de las que desconfían que existan las suficientes.
Dificultades y gastos
Como habitantes también les generará más dificultades para trasladarse, ya que será más caro.
“Tonalá tiene que estar protegido. Es un centro turístico al igual que Tlaquepaque. Entonces, a nosotros ahora sí que como pequeños comerciantes nos va a pegar muchísimo. Nos van a dar en la torre. En lugar de apoyarnos, en lugar de apoyar a la gente, nos están desprotegiendo cuando se supone que es un centro turístico y debe estar protegido”.
Norma usualmente se transporta hacia la zona del Auditorio Benito Juárez, en Zapopan, y toma sólo la ruta 380. Ahora, además de desconocer qué opciones habrá, deberá gastar más.
Recordó que Tonalá siempre queda fuera de estos proyectos de movilidad, como pasó con la Línea 3 del Tren Ligero.
“Va a llegar menos gente jueves y domingo, ¿por qué? Porque estamos hablando que esta ruta (380) viene de toda la periferia. Si se quieren venir desde Tesistán, en esta ruta se vienen y ahora, al llegar a medio destino, no van a venir las personas. Estuviera el tren hasta aquí, pero no está, está hasta la central y ¿de ahí para acá?”.
Otra afectación que comentaron los habitantes es para aquellos estudiantes de Tonalá que se trasladan al Centro Universitario de Ciencias Económico Administrativas (CUCEA) y otros sitios de la periferia, por eso la exigencia al Gobierno estatal es que no se les deje desprotegidos.
“Si van a quitar uno que pongan otra ruta, pero que no nos afecten. Imagínate, así ha pasado en la colonia en San Juan. Quitaron uno y ya no lo pusieron. Lo pusieron tres días y hasta ahí, y pues ya ni modo. Entonces sí nos afectaría, la verdad. Que piensen en los ciudadanos, piensen en la economía, ahora está difícil, muchas personas no tienen trabajo así que debería el Gobierno pensar en todos, que ya tomar tres o cuatros camiones, imagínate, al día”.