Ocotlán, Jalisco

Para impulsar la preservación nacional de la herencia histórica ferroviaria, la Secretaría de Cultura de Jalisco realizó la presentación del Plan Maestro Vías Verdes en Ocotlán donde se manifestó que se cuenta con proyecto ejecutivo para trabajar en el “Parque de la Y”, cercano al paso a desnivel, característico por tener una intersección de vías que forma de esta misma letra.

El terreno del Parque de la Y fue cedido a las autoridades a partir del kilómetro 700. El proyecto ejecutivo contempla realizar construcciones y proyectos como servicios educativos, un anfiteatro, foro con camerinos, juegos infantiles, estacionamientos, jardines y puertas de ingreso incluidos la cancha de baseball que ya está dentro del parque. José Méndez Menchaca, coordinador del programa Vías Verdes explicó los componentes del plan ejecutivo.

Del proyecto ejecutivo que necesitaba realizar van implícito estudios preliminares como mecánica de suelos, cálculo estructural, permisos ante organizaciones medioambientales para realizar estas acciones, en la parte vías rehabilitar la parte de la estructura de madera, restitución de los durmientes y debemos retirar los pasamanos y esa conexión de concreto que hicieron ahí que no va con el proyecto para mantenerlo uniforme”

Méndez Menchaca afirmó que uno de los elementos que les faltaría finalizar dentro del plan en la construcción sería 10.4 kilómetros de sendero que corresponden a Ocotlán, que tendrían puentes, seis cruceros, un paralelo con ubicación a definir, un terraplén de 400 metros lineales aproximados cerca del puente Zula.

El encargado de la Secretaría de Cultura de Jalisco señaló que una de las limitantes a las que se enfrentan es que los terrenos no han sido cedidos porque debido a la vía en forma de “Y” que hay en el terreno sigue siendo perteneciendo a la Federación a causa de los rieles colocados a un costado.

“Al principio hicimos la petición pero no tenemos los elementos sustentantes para decirles, necesitamos o requerimos esos y finalmente como no se ve un proyecto a largo plazo decidimos iniciar Áreas Verdes para contemplar ese proyecto, si comenzamos a iniciar recursos, podemos iniciar los trámites con la Federación y contar con más elementos para que nos cedan esos terrenos”

Otra obra que se anexará al proyecto será la construcción de las plazoletas en sus extremos, habilitación de circulaciones verticales y el anexo de un terreno al puente que se desea aprovechar para crear un paralelo para carretas, lo que consagrará a Ocotlán como primer lugar donde se realiza este tipo de proyectos. 

Por Diego Iván Vera