En Ocotlán, Jalisco.

En búsqueda de solucionar la problemática del transporte público y vialidad en la Zona Metropolitana de Ocotlán, conformada por Jamay, Poncitlán y el propio Ocotlán, se pretende diseñar un plan para todas las personas que transbordan de un municipio a otro con la finalidad de que sea un servicio con la infraestructura, tecnología y condiciones adecuadas. El modelo que se pretende aplicar es el transporte público masivo BRT (Bus Rapid Transit) mencionó Luis Arturo Macias Garcia, Académico de la Universidad de Guadalajara:

“Te puedo mencionar un transporte rápido, que también que correría prácticamente vaya yo lo veo y me imagino un transporte de sistema rápido que viera porque no decirlo de san Jacinto municipio de Poncitlán hasta San Agustín pasando por Ocotlán, dando solución a la movilidad que a diario viajan de un municipio a otro”.

Se pretende tener en cuenta las tarifas y calidad del transporte en los municipios para no afectar los bolsillos de los ciudadanos a través de un análisis, teniendo en cuenta diversos factores desde modelos de autobuses y los ingresos de las familias o usuarios del servicio.

En el Estado de Jalisco, por medio de La Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial, Miriam Anahi Guerra Hernandez, Académica y egresada de la Maestría en movilidad urbana, transporte y territorio realizó diversos recorrido en diferentes regiones del Jalisco con la finalidad de buscar una solución en movilidad donde los municipios tienen en comunión la misma problemática de transporte público, al respecto, comentó los casos de éxito en este tema que hay dentro del estado:

“En mi paso por la área de movilidad y transporte en la SEMADET, donde atendiamos todo lo que tiene que ver con movilidad y transporte al interior del Estado, empezamos hacer un recorrido por las regiones creo que alcance a recorrer todas las regiones del Estado de Jalisco. A partir de que llegan muchas solicitudes con diferentes temas pero todos casi que convergen en un mismo aspecto que era la falta de atención y regulación, control de transporte público en el interior, entonces para esto fuimos a diversos municipios entre ellos, Ameca,Cuquio, Ocotlán, La barca entre muchos otros”.

Otro de los problemas que se pretende abordar con el modelo BRT es el de los accidentes de motocicletas, debido a que por la falta de opciones de transporte público, ha habido un incremento en el uso de dichos automotores, comentó Macías García:

“Es un problema que se tiene que dar solución porque impacta el bienestar de nuestras familias,  vemos una cantidad enorme de motocicletas a veces hasta con 2 adultos y 4 niños bebes hasta un bebe de brazos y a cada rato hay accidentes, lamentablemente hay personas que pierden la vida. Pero hay que ver que esa situación de las motocicletas puede solucionarse con un sistema urbano eficiente y digno para la población”.

Por su parte, la académica Guerra Hernandez, comentó que el aumento del uso de la motocicleta no solo es una problemática de Ocotlán sino de muchas de las ciudades medias de Jalisco. Además para regular y supervisar el tema del transporte se tiene que trabajar en conjunto. 

“El uso de la motocicleta no es particular de Ocotlán, hay varios de los fenómenos que son transversales a muchas de las ciudades  medias del Estado de Jalisco, pero todo esto se puede analizar de manera micro cada una de las problemáticas a nivel de movilidad y transporte pero considero que se tiene que anclar el problema a nivel estructural e institucional; es decir si no se cambia el sentido y la agenda gubernamental en cuanto a movilidad y transporte”. 

De igual manera el presidente del Instituto Metropolitano de Planeación (IMEPLAN) Jose de Jesus Cervantes Flores mencionó que trabajarán a través de una agenda metropolitana de seis puntos, el primero ordenamiento de territorio, impacto ambiental, agua, la activación económica, el riesgo de Atlas el cual muestra donde pasan fenómenos de origen natural y por último la movilidad con la finalidad de solucionar problemática a corto y largo plazo.

Por Kimberley Lemus.