A un año de que inició operaciones el Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte Público del Estado de Jalisco aún se tienen varios puntos pendientes de resolver, como las mejoras integrantes que permitan la verdadera implementación de un nuevo modelo de transporte público, la eficientización del sistema de apoyo a las víctimas y a sus familiares y que la administración estatal tome todas las decisiones concernientes con los sistemas de movilidad basándose en aspectos técnicos y no en los políticos, indicó el coordinador de este organismo, Alberto Galarza, durante su primer informe de actividades.

El también presidente de la Federación de Estudiantes Universitarios (FEU) recordó que aunque ya se tienen doce meses de trabajo aún continúan presentándose muertos por transporte público y se sigue prestando un servicio deficiente, por lo que se debe continuar haciendo esfuerzos para que esto mejore.

El coordinador recordó que hasta el momento existen familias de víctimas a las que no se les ha indemnizado, como sucede el caso estudiante de la Preparatoria 10 de la Universidad de Guadalajara (UdeG) que fue atropellada junto con una veintena de compañeros mientras esperaban el camión afuera de su plantel, aspecto que se tiene que corregir de forma urgente.

También hizo un recuento de las 37 recomendaciones que se han emitido en total, de las cuales el paquete de las doce primeras fue respondido parcialmente el pasado 6 de junio por las autoridades estatales, mientras que el segundo paquete, que fue presentado el día 3 de noviembre, no ha sido respondido de forma oficial, situación que quedará solventada con el acuerdo que se tuvo el pasado sábado con la Secretaría General de Gobierno de responder una a una las recomendaciones mediante un oficio.

Además de esto, el Observatorio lanzará en dos semanas un sistema de semáforo que sirva para informar el avance que se tiene en el cumplimiento de cada recomendación y así evidenciar si alguna está estancada.

Luego de su primer año, los temas pendientes en los que trabajará el Observatorio serán continuar presionando para la publicación del reglamento interno, en procurar que el prepago se pueda concretar y en determinar los estándares de la norma técnica de calidad para que ahora sí el transporte público ofrezca un buen servicio.

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