Después de la muerte de dos pilotos -Jules Bianchi y Justin Wilson- en los últimos años a causa de accidentes en las pistas, la Federación Internacional de  Automovilismo ha tratado de mejorar la seguridad de los pilotos en todo el mundo y ahora tiene en mente que las escuderías de la máxima categoría utilicen tres configuraciones de cabinas semicerradas para el nuevo reglamento del próximo año, y con esto minimizar el riesgo en caso de accidentes.

Las cabinas podrían ser presentadas en una reunión entre representantes de la Fórmula 1 este viernes, las cuales desde 2015 han sido probadas por la Federación.

Hasta el momento, el sistema favorito de los especialistas del automovilismo es el diseñado por Mercedes Benz, que tiene el nombre de ‘Halo’ y que es totalmente cerrado para facilitar la extracción del piloto en caso de incidentes.

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