Guadalajara, Jalisco.

Unidades del SITREN ampliarán su ruta hacia Vallarta Poniente para en un plazo no mayor a los tres meses, comenzar a dar el servicio a cerca de siete mil estudiantes del Centro Universitario de Ciencias Biológica y Agropecuarias (CUCBA) de la Universidad de Guadalajara (UdeG) y otros más de ocho mil vecinos de la zona de la Venta del Astillero y colonias aledañas.

A más tardar en junio comenzarán con esta ampliación que tendrá su punto de ruta final dentro de las instalaciones del CUCBA, donde por donación de la UdeG, se construirá la terminal y patio de maniobra para los autobuses.

La aplicación de la ruta del SITREN requería de una inversión cercana a los 60 millones de pesos, ya que se deberán construir otros 23 paraderos, la terminal y por su puesto la compra de los camiones que atiendan esta demanda, que serán entre ocho y nueve unidades nuevas con accesibilidad universal, racks porta bicicletas y monitoreo GPS, explicó el director del Sistema del Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Rodolfo Guadalajara.

“Que queremos atender, evidentemente una zona a la que no llegamos con cerca de nueve mil personas que por ahí están poblados más los estudiantes del propio CUCBA y por supuesto los trabajadores que se encuentran en toda esa zona y llegar a bosques de Vallarta, Rancho Contento, Technology Park, Pinar de la Venta, el CUCBA por su puesto y hasta la primavera que se tendrán que acercar un poco para poder llegar a este derrotero”.

Para el presidente de la Federación de Estudiantes Universitarios (FEU), Jesús Medina Varela, que este proyecto de ampliación haya sido avalado, es muestra de voluntades reunidas en pro de la comunidad estudiantil, para los que ahora solo deben concretarse los compromisos de adecuar las vialidades de ingreso al CUCBA y acelerar El Paso en la construcción de la terminal dentro de este Centro Universitario para dar paso a la entrada de este servicio que además beneficie a los estudiantes con los transbordos en las líneas del Siteur.

“La ruta del SITREN que va a empezar ahí va a tener el costo del tren ligero pero el estudiante va a tener la posibilidad de hacer un transbordo contra la línea uno del Tren Ligero que le costaría prácticamente la mitad, $3.50 y si quiere ir a la línea dos pues no le costaría ni un solo peso, si quiere ir a la línea tres, la nueva línea tres que se va a inaugurar muy pronto pues no le costaría ningún solo peso y podría transbordar entre esas dos líneas y si quiere aborde el Macrobús bueno creo que el transbordo sería también de mitad de precio, entonces esto implica que podría tener una serie de descuentos progresivos”.

Actualmente sólo hay dos rutas del trasporte público que ingresan al CUCBA, la 629 la Venta y la 170 B, sin embargo y según reportes de la comunidad universitaria, el servicio es insuficiente y muy pocas veces completan la ruta hasta el CUCBA, por lo que miles de estudiantes se ven forzados a caminar unos tres kilómetros en medio de un camino con infraestructura deficiente.